Privatisation du groupe ADP (Aéroports de Paris) : RIP (référendum d’initiative partagée), un enterrement en classe business

 RIP, une privatisation enterrée en classe business

"Le Conseil constitutionnel juge que sont remplies les conditions constitutionnelles et organiques d’ouverture de la phase de la procédure dite du référendum d’initiative partagée", écrit le Conseil dans un communiqué, en soulignant que la mise en oeuvre de cette procédure est une "première". Mesure phare, le projet de privatisation du groupe ADP, un des leaders mondiaux dans lequel l’Etat détient 50,63% des parts, connaît de nombreuses oppositions. Près de 250 parlementaires, de LFI à LR, et avec le soutien du RN, ont sorti pour la première fois la carte d’un RIP, afin de tenter d’empêcher le gouvernement de "vendre la poule aux oeufs d’or".

A l’initiative des parlementaires socialistes, quelque 250 députés et sénateurs de droite et de gauche (de LFI à LR, avec le soutien du RN) ont enclenché il y a un mois cette procédure, introduite dans la Constitution en 2008 mais jamais utilisée. Ils entendent s’opposer à la privatisation controversée du groupe aéroportuaire inscrite dans la loi Pacte pour la croissance et la transformation des entreprises, adoptée définitivement par le Parlement le 11 avril. Ces élus ont déposé pour cela le 10 avril une proposition de loi référendaire qui prévoit dans son article unique que "l’aménagement, l’exploitation et le développement des aérodromes de Paris" - Roissy et Le Bourget -, "revêtent les caractères d’un service public national".

 Obtenir l’approbation de 4.7 millions de personnes

Mais ce feu vert des "Sages" est loin d’être suffisant pour autoriser la consultation des Français. La prochaine étape sera pour ses initiateurs de recueillir en neuf mois, par voie électronique, l’approbation qu’au moins 10% du corps électoral, soit plus de 4,7 millions de personnes. Le groupe PS du Sénat a salué une "décision historique" et "une étape majeure" dans la procédure qui "peut démarrer officiellement". "Les exigences imposées par la Constitution sont lourdes mais avec l’engagement des Français, nous pouvons réussir", ont ajouté ces sénateurs, appelant "à se mobiliser partout en France (...) pour mener ce combat".

 Un premier pas

Devant la presse, la cheffe de file des député PS, Valérie Rabault, s’est réjouie d’"un premier pas extrêmement important", et le député LR, Gilles Carrez, de cette décision obtenue grâce au "travail de fond" mené par "des parlementaires de toutes sensibilités". Le projet de loi Pacte ouvre la voie à la vente totale ou partielle des 50,63% des parts détenues par l’Etat dans Aéroports de Paris (ADP), qui est un leader mondial de la conception, de la construction et de l’exploitation d’aéroports. ADP pèse 17,4 milliards d’euros et s’est développé à l’international depuis 2012. Rapporteur général du projet de loi, Roland Lescure (LREM) s’est dit "un peu surpris" par la décision du Conseil constitutionnel. "L’esprit" du RIP "n’est pas de mettre en concurrence démocratie parlementaire et démocratie directe", a-t-il estimé, soulignant qu’il y avait encore du "temps pour réfléchir" avant le lancement ou non de la privatisation, prévue fin 2019-début 2020.